{"id":12978,"date":"2024-06-10T11:23:59","date_gmt":"2024-06-10T09:23:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ryme.com\/?p=12978"},"modified":"2024-06-10T11:34:30","modified_gmt":"2024-06-10T09:34:30","slug":"la-itv-en-espana-es-un-ejemplo-para-muchos-otros-paises-dia-mundial-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ryme-worldwide.co.uk\/es_es\/la-itv-en-espana-es-un-ejemplo-para-muchos-otros-paises-dia-mundial-seguridad-vial\/","title":{"rendered":"\u00abLa ITV en Espa\u00f1a es un ejemplo para muchos otros pa\u00edses\u00bb – D\u00eda Mundial de la Seguridad Vial"},"content":{"rendered":"

Hoy d\u00eda 10 de Junio, como cada a\u00f1o se celebra el\u00a0D\u00eda Mundial de la Seguridad Vial<\/strong> a nivel mundial y en Worldwide Group<\/span><\/a> reivindicamos una vez m\u00e1s el papel de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (ITV) como una de las patas en las que confiar los programas de Objetivo 0 muertes y accidentes en carretera. La Asamblea General de Naciones Unidas Naciones (ONU) impuls\u00f3 un Plan Mundial para la D\u00e9cada de Acci\u00f3n para la Seguridad vial 2011-2020 con el que se inst\u00f3 a los pa\u00edses a disminuir en un 50% el n\u00famero de fallecidos y heridos graves en carretera en 2020, un reto previamente lanzado por la UE para los a\u00f1os 2000-2010. Espa\u00f1a consigui\u00f3 una reducci\u00f3n del 44% y Autopistas apoy\u00f3 esta causa superando el objetivo previamente fijado.<\/p>\n

Un papel crucial esta reducci\u00f3n juega la legislaci\u00f3n de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular que aplica en Espa\u00f1a desde 1985 y que, en un modelo con mucho margen de mejora y posibilidades de cara al futuro, garantiza que gran parte del parque de veh\u00edculos nacional circulen por las carreteras con garant\u00edas m\u00ednimas de seguridad. Eduard Fern\u00e1ndez, Director Ejecutivo de CITA (Comit\u00e9 Internacional de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular)<\/a><\/span><\/strong>fue muy claro sobre el modelo espa\u00f1ol: \u00abEspa\u00f1a est\u00e1 por encima de los m\u00ednimos que dicta la Uni\u00f3n Europea en ITV, por ejemplo en las categor\u00edas veh\u00edculos que se inspeccionan\u00bb.<\/p>\n

Poniendo como ejemplo el modelo de inspecci\u00f3n de motos espa\u00f1ol, lo compara con el resto de Europa como \u00abreto\u00bb mientras que en Espa\u00f1a es algo \u00abrutinario\u00bb. Sirviendo el apartado de las motocicletas como ejemplo ilustrativo, Fern\u00e1ndez se muestra tajante con nuestro modelo se\u00f1alando que \u00abEn muchos puntos el modelo espa\u00f1ol es un ejemplo para el resto de pa\u00edses\u00bb.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

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En la entrevista en las jornadas de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular organizadas por AECA-ITV<\/a> tambi\u00e9n menciona que el<\/span><\/span>\u00a0sistema<\/span> de ITV en Espa\u00f1a combina robustez y adaptabilidad normativa. La Directiva Europea se transpone en el Real Decreto 920\/2017, de 23 de octubre, complementado por el Manual de Procedimiento de Inspecci\u00f3n de Estaciones ITV. Este marco ha permitido adaptaciones, como durante la pandemia, minimizando la presencia de inspectores en los veh\u00edculos.<\/p>\n

Otros puntos de la ITV en Espa\u00f1a, claves para garantizar la Seguridad Vial<\/h3>\n

Adem\u00e1s de las inspecciones peri\u00f3dicas, los centros de ITV en Espa\u00f1a ofrecen servicios adicionales como la inspecci\u00f3n por reformas, gesti\u00f3n de cambios de servicio de veh\u00edculos, matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos importados, verificaci\u00f3n de tax\u00edmetros y anotaciones en la ficha t\u00e9cnica. Pocos pa\u00edses ofrecen una gama tan amplia de servicios t\u00e9cnico-legales a trav\u00e9s de su red ITV.<\/p>\n

Espa\u00f1a es pionera en \u00e1reas como la medici\u00f3n del ruido de motos, comprobaci\u00f3n de la velocidad m\u00e1xima de ciclomotores y verificaci\u00f3n de tax\u00edmetros con GPS. Cuenta con algunos de los centros de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos m\u00e1s avanzados del mundo, y sus t\u00e9cnicos son referentes globales en temas como emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, medidas contra la manipulaci\u00f3n de veh\u00edculos y propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/strong><\/p>\n

La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Entidades Colaboradoras de la Administraci\u00f3n en la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (AECA-ITV) sostiene que el principio fundamental de la ITV en Espa\u00f1a es la independencia de otras actividades relacionadas con los veh\u00edculos, garantizando la objetividad e imparcialidad en su actuaci\u00f3n. Anualmente, las m\u00e1s de 400 estaciones de ITV en Espa\u00f1a realizan alrededor de 20 millones de inspecciones, salvando 723 vidas y evitando al menos 15,641 siniestros viales y 13,110 heridos, seg\u00fan un estudio de la Universidad Carlos III de Madrid. Estos datos demuestran el valor de este procedimiento obligatorio, cuyo objetivo principal es mejorar la seguridad vial y la protecci\u00f3n del medio ambiente, un motivo de orgullo para los espa\u00f1oles.<\/strong><\/p>\n

La Seguridad Vial, una mesa con varias patas<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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La seguridad vial se sustenta en diversos pilares: en el caso de la ITV garantiza veh\u00edculos seguros, pero es esencial la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada para desarrollar y mantener regulaciones eficaces. La concienciaci\u00f3n y educaci\u00f3n vial fomentan comportamientos responsables, mientras que la responsabilidad individual de cada conductor es crucial para prevenir accidentes. Adem\u00e1s, unas infraestructuras adecuadas y bien mantenidas son fundamentales para reducir siniestros. En el D\u00eda Mundial de la Seguridad Vial, recordemos que este objetivo es un compromiso colectivo que requiere la contribuci\u00f3n de todos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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